電源為電動摩托車的驅動電機提供電能，電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置直接驅動車輪和工作裝置。如今，電動摩托車中使用最廣泛的電源是鉛酸電池。然而，隨著電動汽車技術的發展，鉛酸電池因其比能量低、充電速度慢、壽命短而逐漸被其他電池取代。新型電源的應用正在發展，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。
在驅動電機旋轉方向改變的控制中，DC電機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，使得電路變得復雜，可靠性降低。使用交流異步電機驅動時，電機轉向的改變只需要改變磁場三相電流的相序，可以簡化控制電路。此外，采用交流電機及其變頻調速技術，使電動汽車制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。
運行設備：行走裝置的作用是通過車輪將電機的驅動力矩變成作用在地面上的作用力，驅動車輪行走。它的成分和其他車一樣，由車輪、輪胎和懸架組成。電動摩托車批發、電動車配件批發是大多數人的選擇。
制動裝置：與其他汽車一樣，電動汽車的制動裝置是為減速或停車而設置的，通常由制動器及其操作裝置組成。在電動汽車中，通常有一個電磁制動裝置，利用驅動電機的控制電路實現電機的發電運行，使減速制動時的能量轉化為給蓄電池充電的電流，從而回收利用。五羚電動車的制動設備與之不同。
工作裝置：為滿足作業要求，工業電動車專門設置了工作裝置，如升降裝置、龍門架、貨叉等。電動叉車、貨叉的升降和龍門架的傾斜通常由電機驅動的液壓系統完成。